Infrastructuur

 

Het gedrag van een weggebruiker is van vele aspecten afhankelijk. De vormgeving van de infrastructuur is een van deze aspecten. Dit komt overeen met de tweede E van verkeersgedragsbeïnvloeding, Engineering.

 

Het vormgeven van de infrastructuur

De vormgeving van de infrastructuur bepaalt in hoge mate wat de weggebruiker op die weg verwacht en dus ook hoe hij zich daar gedraagt. De ideale weg is zo vormgegeven dat het voor de weggebruiker duidelijk is wat er ter plaatse van hem wordt verwacht. Maar door allerlei oorzaken is dat niet altijd haalbaar. Vooral snelheidsgedrag wordt sterk bepaald door de vormgeving van de weg.

 

Naast vormgeving heeft ook de structuur van het wegennet invloed op het rijgedrag van de weggebruiker. Door bijvoorbeeld sluipverkeer in woonwijken te voorkomen en verkeer zo spoedig mogelijk naar veilige stroomwegen te loodsen, kunnen ongevallen voorkomen worden.

 

Wat doet het ROVG op het gebied van infrastructuur?

Het ROVG stimuleert en initieert een aantal projecten in het kader van duurzaam veilige infrastructuur:

 

Essentiële herkenbaarheidskenmerken

Om de infrastructuur voor de weggebruiker zo duidelijk mogelijk te maken, stimuleert het ROVG het invoeren van Essentiële herkenbaarheidskenmerken (EHK).
Dit zijn kenmerken die essentieel zijn om verschillende wegcategorieën te herkennen en van elkaar te onderscheiden. Denk een dubbele belijning tussen twee weghelften om de weg smaller te laten lijken, waardoor de bestuurder langzamer zal rijden.

 

De weggebruikers worden over EHK voorgelicht door middel van publieksfolders. De 'Rotondefolder' legt uit hoe men zich moet gedragen op rotondes en 'Een streepje voor' legt de betekenis van diverse vormen van wegmarkering uit.

 

Verblijfsgebieden
In het kader van Duurzaam Veilig zijn de afgelopen jaren veel verblijfsgebieden gerealiseerd. Op meer dan de helft van de wegen binnen de kom geldt inmiddels 30 km/uur en op bijna 35% van de wegen buiten de kom geldt 60 km/uur. Het project ‘Verblijfsgebieden’ richt zich op de veiligheid en inrichting binnen de verblijfsgebieden. Om dit te verbeteren, kan gebruik worden gemaakt van de folder ‘Met vriendelijke groeten, verblijf ik…’.


Gevaarlijke kruispunten en wegvakken
Het ROVG brengt jaarlijks een lijst met gevaarlijke kruispunten en wegvakken in Gelderland uit. Deze lijst gebruiken we om wegbeheerders te (blijven) stimuleren gevaarlijke locaties aan te pakken. Dat hebben de Gelderse wegbeheerders de afgelopen jaren veelvuldig gedaan en het aantal gevaarlijke locaties is dan ook drastisch afgenomen. Klik hier voor het document 'Gevaarlijke kruispunten en wegvakken 2006-2010'.


Wilt u meer informatie over dit onderwerp? Kijk eens op de pagina: Duurzaam Veilig.